Kur blini një karrocë fëmijësh 3 në 1, menjëherë merrni një djep, një karrocë fëmijësh dhe një vend makine. Kjo ju lejon të vrisni të gjithë zogjtë me një gur në të njëjtën kohë dhe të merrni një komplet të plotë për transportimin e një fëmije deri në tre vjeç.
Përparësitë
Krahasuar me blerjen totale të secilit komponent veç e veç, një karrocë fëmijësh 3-në-1 do t'ju kushtojë shumë më pak. Të gjithë elementët e kompletit - karroceri, blloku i ecjes, sedilja e makinës - janë instaluar në të njëjtën shasi.
Në një karrocë të tillë, kombinueshmëria është e mirë: në varësi të moshës së fëmijës dhe situatës së jetës, është e lehtë të ndryshosh dhe të kombinosh elementët e tij. Kështu që, djepi zakonisht përdoret derisa fëmija të jetë 6-9 muajsh, ndërsa fëmija vendoset në të dhe nuk e ka mendjen ta kalojë pjesën më të madhe të kohës shtrirë. Blloku i ecjes është instaluar nga momenti i aftësive të qëndrueshme të uljes së foshnjës dhe përdoret deri në rreth tre vjet. Selia e makinës përdoret si në makinë ashtu edhe në shasi (për shembull, për udhëtime të shkurtra në dyqan). Ju gjithmonë mund të ktheheni në djep, të themi, në rast ngricash të forta ose nevojën për një djep të palëvizshëm në ballkon, etj.
Vlen të përmenden gjithashtu aftësitë teknike dhe të dizajnit të karrocave 3-në-1. Meqenëse shasia është një strukturë e ngurtë, e qëndrueshme me rrota të gjera relativisht të mëdha, karrocat kanë aftësi të shkëlqyera ndër-vend në çdo mot dhe në çdo kusht natyror. Një tjetër plus është thithja e shkëlqyeshme e goditjeve, pa zhurmë dhe qëndrueshmëri në krahasim me karrocat e lehta dhe karrocat e kallamit.
Të metat
Disavantazhet e karrocave 3-në-1, në varësi të rrethanave, mund të kthehen lehtësisht në avantazhet e tyre.
Për shembull, mund të dalë se nuk keni nevojë për një bllok ecje - bora nuk bie shumë shpesh në gjerësitë tuaja gjeografike, dhe rruga e ecjes është e shtruar me shtigje cilësore. Në këtë situatë, blerja e një karroce të veçantë dhe një karroce të lehtë do të justifikohet. Në përgjithësi, shumica e kontradiktave lindin me bllokun e ecjes: në fakt, rezulton të jetë pa nevojë e rëndë dhe e rëndë. Fëmijët që fillojnë të ecin shpesh duan të demonstrojnë suksesin e tyre në rrugë, kërkojnë të ecin nga doreza dhe nënat janë të detyruara të rrotullojnë një karrocë mjaft të madhe me një dorë për pjesën më të madhe të ecjes.
Një tjetër disavantazh i karrocave 3-në-1 është nevoja për një hapësirë të madhe magazinimi në shtëpi për të gjitha sendet.
Në transportin publik, transportimi i një karroce të tillë është gjithashtu shumë problematike. Nëse është ende e mundur të hyni në metro ose autobus me të disi, atëherë nuk mund të bëhet fjalë për të marrë një minibus. Përveç kësaj, fatkeqësia e njohur e vendit tonë - mungesa e rampave të nevojshme, ashensorëve, bordurave të larta dhe trotuareve të ngushta gjithashtu vënë në pikëpyetje përdorimin e karrocave të mëdha të mëdha. Dhe dashamirët e udhëtimeve në distanca të gjata, aq më tepër nuk do të guxojnë të shkojnë me tren ose aeroplan me asgjë tjetër përveç një kallami të lehtë.
